Presente!

Le loro biciclette le hanno lasciate nel centro storico di Castellammare, dove l’illegalità troppo spesso investe i giovani, per recarsi poi all’incontro con gli studenti delle scuole superiori. Dal palco dell’auditorium del liceo scientifico Severi, con la voce interrotta dall’imbarazzo, Mirko, 21 anni, Andrea, 20 e Leonardo, 15 hanno raccontato la loro storia e il loro cambiamento da quando sono entrati a far parte di «Exodus», la comunità guidata da Don Antonio Mazzi. Storie diverse e difficoltà ancora da superare, ma a fare da collante la passione di Giancarlo Pignone, coordinatore della comunità di Bormio, in provincia di Sondrio. «Sporcarci le mani quotidianamente, mentre gli altri parlano – spiega Giancarlo Pignone – e usare la bicicletta per imparare a non mollare mai. Nella vita si deve pedalare per poter raggiungere mete e obiettivi e i ragazzi devono imparare a non arrendersi durante la salita». Non sono stanchi, eppure i ragazzi della comunità, partiti a gennaio dal Piemonte, hanno ancora voglia di raccontare chi sono. «Ho cominciato frequentare le feste dove circola tanta droga - ha spiegato Mirko – ho preso le prime pastiglie e poi dopo aver fumato eroina ho cominciato a bucarmi, poi ho cominciato a rubare perché se il fisico te la chiede bisogna procurarsela in tutti i modi, anche chiedendo l’elemosina per strada». Leonardo invece ha avuto i primi contatti con la droga a 12 anni. «Sono entrato in comunità per capire perché ho fatto uso di droghe – ha spiegato invece Andrea – e per rieducarmi, per rispettare quelle regole che mi sono mancate». All’appuntamento le classi del liceo scientifico e classico e una piccola delegazione di studenti delle scuole medie stabiesi, Franco Cinque responsabile del settore alcologia del Sert di Castellammare, Don Pasquale Somma responsabile della pastorale giovanile di Castellammare e gli assessori Michele Sanzone con delega alla scuola e Raffele Iezza con delega alla legalità. «Portare un messaggio a coloro che sottovalutano il problema della droga e dell’emarginazione, per rispettare la propria vita», hanno spiegato gli assessori che hanno ospitato l’intera carovana nella Casa della pace, l’edificio situato a Santa Caterina, nel cuore del centro antico, sequestrato alla camorra.

                                     by   http://stabiachannel.it        Alessandro

Il problema dell’inquinamento urbano non interessa sempre e comunque metropoli con milioni di cittadini anche se, quando si parla di provvedimenti, sono spesso le "big” a dare il buon esempio, auspicando che tali provvedimenti siano efficaci al fine di salvaguardare l’ambiente e chi ci vive.

Una nuova iniziativa in tal senso è stata presa Milano a dalla giunta di Letizia Moratti la quale ha decretato l'introduzione della cosiddetta "pollution charge", ovvero di una tassa atta a scoraggiare l’ingresso nel territorio comunale di veicoli (privati e commerciali) posseduti da soggetti non residenti a Milano.

"Il nostro obiettivo - spiega l'assessore alla Mobilità, Trasporti e Ambiente, Edoardo Croci - è di ridurre le emissioni del traffico del 20%, partendo dal presupposto che a Milano entrano ogni giorno 763.500 veicoli, escluse le due ruote. Il 13,5% sono veicoli commerciali, l'86,5% automobili. Di queste auto il 69,5% appartiene a persone che non risiedono nel comune di Milano. Con l'applicazione della "pollution charge" contiamo di ridurre di 150mila unità il numero di veicoli che entrano in città".

A partire da Gennaio il ticket dovrebbe essere imposto a tutti i residenti fuori dal capoluogo lombardo che entrano in città nei giorni feriali, dalle 7 del mattino alle 7 della sera, eccezion fatta per le aree in cui ci sono parcheggi di interscambio che, sebbene poste all’interno del perimetro comunale, potranno essere raggiunte senza pagare. Inoltre, essendo pensato come misura volta a ridurre le emissioni inquinanti prodotte dagli autoveicoli il pagamento dovrebbe essere differenziato in tre o quattro classi a seconda delle categorie emissive, con esenzione totale per i veicoli che rispettano le norme Euro 4 e per quelli elettrici. L’ammontare del pedaggio non è ancora stato definito, ma i valori annunciati sui giornali si aggirano intorno ai 3 Euro al giorno, una cifra alta anche se ben lontana dalle 8 sterline richieste a Londra.

Vita dura quindi per i pendolari, specie se proprietari di veicoli altamente inquinanti come gli obsoleti diesel o comunque Euro 0, motorizzazioni che, sempre a partire dal primo trimestre 2007, potrebbero incappare nel pieno divieto di accesso alle aree centrali del capoluogo lombardo.

Anche se gennaio è ancora lontano e un vero riscontro dell’utilità di tale provvedimento non si è ancora potuto verificare, le critiche all’iniziativa sono già numerose. I pendolari automobilistici Altomilanesi, per esempio, già pagano 3 Euro al giorno per entrare/uscire da Milano al casello A8 di Milano Nord, cifra che raddoppierà dunque a partire dal nuovo anno se si considerano anche i “nuovi 3 Euro”.

                                              by http://omniauto.it        Alessandro

Ecco gli esercizi sul cap. VII, che svolgerete per venerdì prossimo.

1. Nel capitolo si rispecchia la lotta psicologica di Renzo e Agnese contro Lucia, nel tentativo di convincere quest’ultima all’espediente del matrimonio per sorpresa. Tratteggia le diverse psicologie dei personaggi e spiega perché ciò che appare fattibile a Renzo ed Agnese incontra le resistenze di Lucia.
2. La singolare morale dell’oste del paesello degli sposi: chi paga è un galantuomo, indipendentemente dalla sua vita privata, che, del resto, non lo riguarda. Le azioni, caro mio: l’uomo si conosce all’ azioni. Confrontala con la morale di fra Cristoforo.
3. All’inizio del cap. IV il narratore, descrivendo il viaggio di fra Cristoforo dal convento alla casa di Lucia, ci offriva una dolorosa immagine della vita dei poveri al tempo della carestia. Ora ci dà una descrizione minuta e meno pessimistica della vita del paese al calar della sera. Confrontale mettendo in rilievo differenze e analogie.

Ragazzi, una comunicazione:

domani dovete portare l'autorizzazione con la data di mercoledì e 1 euro per la gita. Mi raccomando entro domani, perchè è l'ultimo giorno!!!!

Il 10 luglio 1943 gli Alleati sbarcavano in Sicilia al comando del generale George Patton.
Era l’inizio della liberazione d’Italia, come disse il generale Eisenhower, per “ristorare l’Italia come nazione libera”.
Tutto cominciò con la presa di Pantelleria, poi, nell’arco di un mese, le forze anglo-americane liberarono l’intera isola, giungendo a Messina il 17 agosto.

Il 3 settembre l’ottava armata inglese di Montgomery sbarcava in Calabria, sei giorni dopo gli americani al comando del generale Clark prendevano terra a Salerno.

Il 1° ottobre Napoli viene liberata, ma la linea Gustav, all’altezza di Montecassino, blocca l’avanzata alleata fino alla primavera del ‘44.

A giugno l’avanzata alleata libera Roma, ma è ancora arrestata dal secondo poderoso baluardo difensivo tedesco, la linea Gotica.

Solo nella primavera del ‘45 la linea cade, la Toscana è libera e le truppe alleate irrompono nel Nord Italia.

Il 21 aprile le truppe del generale Alexander entrano a Bologna, nei giorni successivi gli Alleati raggiungono Milano, Genova, Venezia.

E trovano le città già liberate dalle truppe partigiane del Comitato di Liberazione Nazionale.

Nelle città la popolazione insorge contro le truppe d’occupazione nazista e contro i fiancheggiatori fascisti.

I tedeschi sono in rotta verso i valichi alpini e a Dongo, sul lago di Como, Mussolini viene catturato dai partigiani.

Il 25 aprile è la Festa della Liberazione: Il 25 aprile del 1945 il Comitato di Liberazione nazionale lanciava la parola d’ordine dell’insurrezione. Milano e le altre grandi città del Nord si liberavano dai tedeschi e dai nazisti mentre le truppe Alleate risalivano l’Italia. Il nostro paese riconquistava la libertà e la democrazia, ricordiamoci che uomini e donne di tutte le età sono morti allora, per garantirci i diritti democratici dei quali oggi godiamo.
Grazie a loro.

By Elena

Anche se in ritardo vi posto una piccola ricerca sulla nascita di Roma.

La data della fondazione di Roma è stata fissata al 21 aprile dell'anno 753 a.C. (Natale di Roma) dallo storico latino Varrone.

I Romani avevano elaborato un complesso racconto mitologico sulle origini della città e dello stato, che ci è giunto attraverso le opere storiche di Tito Livio, e quelle poetiche di Virgilio e Ovidio, tutti dell'età augustea. In quest'epoca le leggende riprese da testi più antichi vengono rimaneggiate e fuse in un racconto unitario, nel quale il passato mitico viene interpretato in funzione delle vicende del presente.

I moderni studi storici e archeologici, che si basano sia su queste ed altre fonti scritte, sia sugli oggetti e i resti di costruzioni rinvenuti in vari momenti negli scavi, tentano di ricostruire la realtà storica che sta dietro al racconto mitico, nel quale man mano si sono andati riconoscendo alcuni elementi di verità.

                                               By http://wikipedia.org    Alessandro

Per un improvviso impegno dell'attore Franco Cecere vi informo che il previsto incontro del gruppo del LABORATORIO TEATRALE, fissato per domani pomeriggio alle 15, NON CI SARA'.

Chi legge questa comunicazione è pregato di informare tutti i partecipanti ( compreso III A e IV AL).

Fatemi sapere se la comunicazione è pervenuta.

A presto

profdilettere

Giovedì 24 aprile p.v., in occasione dell'ultima assemblea d'Istituto, eccezionalmente e su richiesta dei rappresentanti, gli alunni/e entreranno regolarmente in aula alle ore 8,15; poi, dopo l'appello, si recheranno subito in Auditorium per l'assemblea.

Ciò consentirà agli studenti interessati di recarsi allo stadio ROMEO MENTI per assistere alla partita di calcio, prevista per le ore 10.

Si prega di darne comunicazione alle famiglie.

profdilettere

by Raffaele.